Projekt „Rozwój sieci ścieżek pieszo-rowerowych na terenie Miasta Gorlice” z pozytywną oceną

Treść

Miasto Gorlice uzyskało pozytywną ocenę wniosku aplikacyjnego pn. „Rozwój sieci ścieżek pieszo-rowerowych na terenie Miasta Gorlice”, złożonego w ramach programuFundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027, Priorytet FEMP.03 Fundusze europejskie dla transportu miejskiego, Działanie FEMP.03.01 Transport miejski – ZIT, Typ A. Transport miejski.

Niniejszy projekt obejmuje budowę oraz rozbudowę sieci ciągów pieszo-rowerowych o łącznej długości ok. 5,035 km na terenie Miasta Gorlice. Inwestycja stanowi istotny element zintegrowanego systemu transportowego rozwijanego w ramach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Gorlic i jest powiązana z przedsięwzięciami realizowanymi przez gminy sąsiednie, w tym Gminę Gorlice oraz Gminę Sękowa, w szczególności z projektami dotyczącymi budowy ścieżek rowerowych oraz infrastruktury Park & Ride. Realizacja projektu stanowi odpowiedź na ustalenia części diagnostycznej i kierunkowej dokumentów strategicznych, w szczególności na Cel strategiczny 1 – rozwój infrastruktury transportowej sprzyjającej spójności przestrzennej oraz ograniczaniu negatywnego wpływu transportu na środowisko. Zintegrowany charakter przedsięwzięcia wynika z realizacji spójnych działań w zakresie poprawy bezpieczeństwa i dostępności komunikacyjnej na terenie wszystkich gmin tworzących Miejski Obszar Funkcjonalny Gorlic. Rozbudowa infrastruktury pieszo-rowerowej przyczyni się do znaczącego zwiększenia poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym ograniczenia liczby zdarzeń z udziałem pieszych i rowerzystów. Jednocześnie stworzy warunki do rozwoju niskoemisyjnych form mobilności, sprzyjając ograniczeniu ruchu samochodowego, zmniejszeniu emisji zanieczyszczeń oraz poprawie jakości powietrza w mieście i gminach sąsiednich. Projekt stanowi element spójnej sieci transportowej, umożliwiającej tworzenie bezpiecznych połączeń pomiędzy osiedlami mieszkaniowymi, centrum miasta, obiektami użyteczności publicznej, terenami rekreacyjnymi oraz węzłami komunikacji zbiorowej. Dzięki temu możliwe będzie zwiększenie dostępności komunikacyjnej oraz poprawa komfortu codziennych podróży mieszkańców całego obszaru MOF Gorlice. Realizacja inwestycji wpłynie również na rozwój transportu niezmotoryzowanego, zachęcając mieszkańców do korzystania z roweru i ruchu pieszego jako realnej alternatywy dla transportu samochodowego. Przełoży się to na zmniejszenie natężenia ruchu w centrum miasta, redukcję hałasu oraz poprawę jakości przestrzeni publicznej. Projekt przewiduje zastosowanie rozwiązań podnoszących poziom bezpieczeństwa i funkcjonalności infrastruktury, w tym:

- urządzeń zwiększających widoczność i bezpieczeństwo użytkowników po zmroku,

- nowoczesnego oświetlenia ciągów pieszo-rowerowych,

- elementów organizacji ruchu poprawiających czytelność tras,

- systemów wspomagających bezpieczeństwo (np. punkty SOS, detekcja rowerzystów),

- odpowiednich szerokości ciągów oraz bezpiecznych krawężników,

- czytelnego oznakowania poziomego i pionowego,

- nawierzchni asfaltowej zapewniającej komfort i trwałość użytkowania,

- elementów infrastruktury wspierających mobilność aktywną.

Projekt uwzględnia potrzeby osób o ograniczonej mobilności oraz użytkowników o zróżnicowanych potrzebach funkcjonalnych. Przewidziane rozwiązania zapewniają dostępność infrastruktury, bezpieczeństwo oraz komfort użytkowania dla wszystkich grup społecznych. W ramach inwestycji przewidziano również rozwiązania w zakresie odwodnienia, w tym systemy retencji i podczyszczania wód opadowych (m.in. poprzez zastosowanie odpowiednich przekrojów kanalizacji, separatorów i urządzeń retencyjnych), co przyczyni się do ograniczenia negatywnego wpływu inwestycji na środowisko naturalne.

Realizacja projektu wpłynie na poprawę jakości życia mieszkańców, zwiększenie atrakcyjności przestrzeni miejskiej oraz wzmocnienie funkcji transportowej i integracyjnej miasta. Inwestycja przyczyni się do realizacji celów polityki klimatycznej i transportowej Unii Europejskiej, wspierając rozwój nowoczesnego, bezpiecznego i niskoemisyjnego systemu mobilności w Mieście Gorlice.

Projekt budowy ciągów pieszo–rowerowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na terenie Miasta Gorlice skierowany jest do szerokiego grona odbiorców, obejmującego zarówno mieszkańców Miasta, jak i osoby dojeżdżające oraz użytkowników z obszarów sąsiednich. Infrastruktura będzie wykorzystywana przez osoby w różnym wieku i o zróżnicowanych potrzebach mobilnościowych, w szczególności mieszkańców codziennie przemieszczających się w celach zawodowych, edukacyjnych, usługowych oraz rekreacyjnych. Projektowana infrastruktura pieszo-rowerowa odpowiada na potrzebę zapewnienia bezpiecznych i wygodnych połączeń pomiędzy miejscami zamieszkania, szkołami, obiektami usług publicznych, przestrzeniami rekreacyjnymi oraz przystankami komunikacji zbiorowej. Odbiorcami projektu będą w szczególności:

– mieszkańcy Miasta, w tym osoby dojeżdżające do pracy i szkół,

– dzieci i młodzież korzystający z infrastruktury w drodze do placówek oświatowych,

– osoby dorosłe i seniorzy korzystający z tras jako alternatywy dla transportu samochodowego,

– użytkownicy dojeżdżający z sąsiednich gmin i osiedli

– turyści i osoby odwiedzające region w celach wypoczynkowych i rekreacyjnych.

Projekt odpowiada na obserwowane potrzeby transportowe mieszkańców, w tym rosnące zainteresowanie przemieszczaniem się pieszo i rowerem przy jednoczesnym ograniczeniu korzystania z samochodu. Infrastruktura będzie służyć zarówno do codziennych podróży, jak i do aktywnego spędzania czasu wolnego.

Zakres rzeczowy inwestycji obejmuje:

- budowa ścieżki rowerowej wraz z remontem ul. kochanowskiego

- budowa ścieżki rowerowej wzduż dw 993 ul. dukielskiej i ul. lenartowiczów

- budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ul. chopina

- budowa ścieżki rowerowej wzdłuż dw 979 ul. skrzyńskich

- budowa ścieżki rowerowej w ciagu drogi krajowej dw28 przy ul. parkowej

- dokumentacje projektowe

Głównym celem projektu jest budowa ciągów pieszo-rowerowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na terenie Miasta Gorlice, służących poprawie dostępności komunikacyjnej, bezpieczeństwa użytkowników oraz jakości przestrzeni publicznej. Projekt wpisuje się w długofalową politykę rozwoju Miasta oraz cele strategiczne na poziomie regionalnym i krajowym, w szczególności w zakresie zrównoważonej mobilności, ograniczania negatywnego wpływu transportu na środowisko oraz poprawy jakości życia mieszkańców.

Celem przedsięwzięcia jest stworzenie spójnej i bezpiecznej infrastruktury umożliwiającej codzienne przemieszczanie się pieszo i rowerem, jako realnej alternatywy dla transportu samochodowego. Projekt wspiera rozwój niskoemisyjnych form mobilności, przyczyniając się do ograniczenia emisji zanieczyszczeń, poprawy jakości powietrza oraz

zmniejszenia hałasu komunikacyjnego. Realizacja inwestycji umożliwi zwiększenie dostępności przestrzeni publicznej dla wszystkich użytkowników, w tym osób starszych, osób z niepełnosprawnościami oraz rodzin z dziećmi. Poprawie ulegnie bezpieczeństwo ruchu drogowego, komfort przemieszczania się oraz spójność lokalnej sieci komunikacyjnej. Efektem projektu będzie wzmocnienie funkcji komunikacyjnej i społecznej gminy,  podniesienie jakości życia mieszkańców oraz stworzenie trwałych warunków dla rozwoju zrównoważonej, niskoemisyjnej mobilności, zgodnej z celami polityki klimatycznej i transportowej Unii Europejskiej.

Celem szczegółowym projektu jest rozwój spójnej, bezpiecznej i funkcjonalnej infrastruktury pieszo-rowerowej na terenie Miasta Gorlice, służącej poprawie dostępności komunikacyjnej oraz jakości życia mieszkańców. Realizacja inwestycji umożliwi codzienne, komfortowe i bezpieczne przemieszczanie się pomiędzy miejscami zamieszkania, obiektami użyteczności publicznej, terenami rekreacyjnymi oraz punktami usługowymi. Projekt stanowi odpowiedź na potrzebę ograniczenia ruchu samochodowego i promowania zrównoważonych form mobilności, takich jak ruch pieszy i rowerowy. Infrastruktura przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu, w szczególności dzieci, seniorów oraz osób o ograniczonej mobilności. Realizacja inwestycji wpłynie również na poprawę jakości powietrza, redukcję hałasu oraz zwiększenie komfortu życia mieszkańców, jednocześnie wzmacniając spójność przestrzenną i funkcjonalną Miasta Gorlice.

Drugim celem projektu jest wzmocnienie funkcji rekreacyjnej i społecznej Miasta Gorlice poprzez stworzenie atrakcyjnej, całorocznej infrastruktury pieszo-rowerowej, która uzupełni istniejącą ofertę rekreacyjną i umożliwi aktywne spędzanie czasu wolnego. Projekt przyczyni się do zwiększenia atrakcyjności gminy jako miejsca przyjaznego mieszkańcom i odwiedzającym, sprzyjającego zdrowemu stylowi życia oraz integracji społecznej. Infrastruktura stworzy warunki do organizacji aktywności rekreacyjnych i wydarzeń lokalnych, wspierając więzi społeczne oraz rozwój inicjatyw lokalnych. Realizacja inwestycji pozwoli na lepsze wykorzystanie potencjału przyrodniczego i krajobrazowego Miasta Gorlice, a także wpłynie na wydłużenie czasu pobytu odwiedzających i wzmocnienie pozytywnego wizerunku Miasta Gorlice jako miejsca przyjaznego, dostępnego i nowoczesnego.

Projekt przyczynia się do wzmacniania równości oraz tworzenia bezpiecznej, dostępnej i przyjaznej przestrzeni publicznej, sprzyjającej aktywności społecznej i mobilności mieszkańców Miasta Gorlice. Realizacja inwestycji wspiera rozwój nowoczesnego, inkluzywnego miasta, w którym infrastruktura transportowa odpowiada na potrzeby wszystkich grup użytkowników, niezależnie od wieku, sprawności czy sytuacji życiowej.

Całkowita wartość Projektu wynosi 19 287 751,18 zł, natomiast całkowite wydatki kwalifikowane stanowią kwotę 17 272 489,64 zł. Instytucja Zarządzająca, przyznała dofinansowanie w kwocie 14 681 616,20 zł (85 % kosztów kwalifikowanych).