Pięć miast wspólnie zabiega o nowe połączenie kolejowe

Treść

Dziś w Urzędzie Miejskim w Gorlicach spotkali się przedstawiciele pięciu miast: Nowego Sącza, Grybowa, Gorlic, Biecza i Jasła, aby podpisać wspólne stanowisko w sprawie uruchomienia dalekobieżnego połączenia kolejowego na trasie Nowy Sącz–Grybów–Gorlice–Biecz–Jasło–Strzyżów–Rzeszów. Samorządowcy chcą wspólnie zabiegać o uwzględnienie tej relacji w dalszych pracach nad Horyzontalnym Rozkładem Jazdy.

W spotkaniu uczestniczyli prezydent Nowego Sącza Ludomir Handzel, burmistrz Grybowa Paweł Fyda, burmistrz Gorlic Rafał Kukla, burmistrz Biecza Mirosław Wędrychowicz oraz burmistrz Jasła Adam Kostrząb. Obecny był również Grzegorz Nosal, przewodniczący Rady Miejskiej w Bieczu.

Horyzontalny Rozkład Jazdy (HRJ) to długoterminowy plan rozwoju połączeń kolejowych w Polsce. Jego celem jest stworzenie spójnej i dobrze skoordynowanej sieci, która ułatwi podróżowanie między miastami, zapewni wygodne przesiadki i pozwoli lepiej dopasować ofertę kolejową do potrzeb pasażerów. To właśnie na etapie planowania przyszłego układu połączeń samorządy chcą zwrócić uwagę na potrzeby mieszkańców południowej części Małopolski i Podkarpacia.

Proponowana trasa ułatwiłaby mieszkańcom dojazdy do pracy, szkół i uczelni, a także podróże do ośrodków administracyjnych i gospodarczych. Byłaby również szansą na rozwój turystyki i wzmocnienie powiązań między miejscowościami położonymi wzdłuż trasy.

Wspólne stanowisko zostanie przekazane do Portu Polska, Ministerstwa Infrastruktury, marszałków województw małopolskiego i podkarpackiego oraz wojewodów małopolskiego i podkarpackiego.

Warto zaznaczyć, że działania samorządów wpisują się w szersze plany rozwoju połączeń kolejowych w regionie. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały już umowę na opracowanie dokumentacji projektowej rewitalizacji linii kolejowej Gorlice Zagórzany–Gorlice oraz budowy blisko 700-metrowej łącznicy, która umożliwi bezpośrednie włączenie Gorlic do linii kolejowej nr 108, prowadzącej w kierunku Stróż i dalej m.in. Tarnowa i Krakowa. Więcej o realizowanym zadaniu pisaliśmy TUTAJ. 

W kwietniu (TUTAJ) informowaliśmy również o pracach geodezyjnych związanych z wydzieleniem gruntów pod budowę łącznicy kolejowej w rejonie stacji Gorlice Zagórzany. Był to jeden z etapów przygotowań do inwestycji, która ma umożliwić pociągom przejazd bez konieczności zmiany kierunku jazdy.